產(chǎn)品詳情 ?

1. 產(chǎn)品簡介

低壓電機保護測控裝置適用于交流50Hz、額定電壓至690VAC、額定電流至800A的低壓電動機應(yīng)用場合，與接觸器、塑殼斷路器等配合為低壓電動機提供一整套集控制、保護、監(jiān)測和通訊于一體的專業(yè)化解決方案。產(chǎn)品通過操作電動機控制回路中的接觸器實現(xiàn)電動機起、停操作，支持保護模式、直接起動、雙向起動、雙速起動、星三角起動、電阻降壓起動、自耦變壓器起動、軟起動配合起動、變頻器配合起動等多種起動方式，并針對電動機的短路、過熱、過載、堵轉(zhuǎn)、起動超時、缺相/不平衡、接地、漏電、欠壓、過壓、電壓相序、外部故障、PTC溫度等引起的危害予以保護。產(chǎn)品集電量測量、開關(guān)量輸入、開關(guān)量輸出、網(wǎng)路通訊、變送輸出、顯示指示等功能于一體，取代傳統(tǒng)塑殼斷路器、熱繼電器、熱保護器、漏電保護器、欠壓保護器、電流互感器、多種信號燈、電流表、中間繼電器、時間繼電器、變送器、PLC及復(fù)雜的二次電纜連接等多種附加元件，可直接安裝在低壓控制終端MCC柜或1/4模數(shù)以上各種抽屜柜中，是智能化MCC的理想選擇。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織、石油、電力、冶金、化工、建筑、礦山、環(huán)保、消防、數(shù)控機床、包裝機械、辦公自動化等領(lǐng)域。

2. 主要功能

2.1 功能配置表

2 裝置操作說明

2.1 顯示面板示意圖

3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸圖

3.1 本體模塊結(jié)構(gòu)尺寸圖

3.2 顯示模塊結(jié)構(gòu)尺寸圖

3.3 互感器模塊結(jié)構(gòu)尺寸圖

4 接線端子

4.1 端子示意圖

4.2 端子接線說明

5 典型接線圖

5.1 接觸器控制保護模式接線圖

控制邏輯說明：

1)該模式裝置與接觸器配合為低壓電動機提供保護功能，出口1常閉節(jié)點串在接觸器C1控 制回路中。電動機的起動、停車控制通過現(xiàn)場開關(guān)按鈕或其他方式來實現(xiàn)，裝置本身不控制電動機的起動、停車。

2)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開，接觸器C1控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

3)當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1常閉接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.2 斷路器控制保護模式接線圖

1)該模式裝置與斷路器配合為低壓電動機提供起動、停車控制和保護功能，出口3常開節(jié)點串在斷路器跳閘線圈控制回路中，出口4常開節(jié)點串在斷路器合閘線圈控制回路中。

2)當(dāng)裝置收到“起動”命令時，控制出口4脈沖閉合，斷路器合閘線圈得電電動機起動。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許再次起動電機，可通過復(fù)歸信號將熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3)當(dāng)裝置收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開,出口3脈沖閉合，斷路器跳閘線圈得電電動機停車。

4)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開、出口3閉合，斷路器跳閘線圈得電電動機停車。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合，出口3斷開。

5)裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。應(yīng)當(dāng)注意時，該模式控制的是斷路器，對電動機進行起動、停車操作時，裝置跳、合閘出口發(fā)出的是脈沖信號。

5.3 直接起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1)該模式裝置與接觸器C1配合為低壓電動機提供起動、停車控制和保護功能，出口1常閉接點和出口3常開節(jié)點串在接觸器C1的控制回路中。

2)當(dāng)裝置收到“起動”命令，控制出口1常閉接點、出口3閉合，C1控制線圈得電其常開接點閉合，電動機起動運行。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時，才允許再次起動電動機，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3)當(dāng)裝置收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開，出口3斷開，C1控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車。

4)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開、出口3斷開，C1控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5)裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6)當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.4 雙向起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1)該模式裝置與接觸器C1、C2配合為低壓電動機提供正反雙向起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在接觸器C1、C2的公共控制回路中，出口3串在C1的控制回路中，出口4串在C2的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點，進而實現(xiàn)正反向控制互鎖。

2)當(dāng)裝置收到“正向起動”命令時，控制出口1常閉接點、出口3閉合，C1控制線圈得電其常開接點閉合，電動機正向起動運行。當(dāng)收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開，出口3斷開，C1控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車。若過熱保護動作，需待電動機累計過熱量冷卻到允許再次起動值時，才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3)當(dāng)裝置收到“反向起動”命令時，控制出口1常閉接點、出口4閉合，C2控制線圈得電其常開接點閉合，電動機反向起動運行。當(dāng)收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開，出口4斷開，C2控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車。若過熱保護動作，需待電動機累計過熱量冷卻到允許再次起動值時，才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

4)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點、出口3、出口4斷開，C1、C2控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5)裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6)當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.5 雙速起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1)該模式裝置與接觸器C1、C2配合為低壓電動機提供雙速起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在C1、C2的公共控制回路中，出口3常開接點串在C1的控制回路中，出口4常開接點串在C2的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點，實現(xiàn)雙速控制互鎖。

2)當(dāng)裝置收到“低速起動”命令時，控制出口1常閉接點閉合、出口3閉合、出口4斷開，C1控制線圈得電其常開接點閉合，電動機低速起動運行。當(dāng)收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開，出口3斷開，C1控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3)當(dāng)裝置收到“高速起動”命令時，控制出口1常閉接點閉合、出口3斷開、出口4閉合，C2控制線圈得電其常開接點閉合，電動機高速起動運行。當(dāng)收到“停車”命令，控制出口1常閉接點脈沖斷開，出口4斷開，C2控制線圈失電其常開接點斷開，電動機停車。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

4)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點、出口3、出口4斷開，C1、C2控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5)裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6)當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.6 星/角起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1）該模式裝置與接觸器C1、C2、C3配合為低壓電動機提供星角降壓起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在C1、C2的公共控制回路中，出口3常開節(jié)點串在C1的控制回路中，出口4常開節(jié)點串在C2的控制回路中。C1和C2的常開接點并聯(lián)串接在C3的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點實現(xiàn)星角控制互鎖。                                                                                                                                                                                              

2）當(dāng)裝置收到“起動”命令時，控制出口1常閉接點閉合、出口3斷開，出口4閉合，C2、C3先后得電其常開接點閉合，C1失電其常開接點斷開，電動機星型起動。當(dāng)經(jīng)過設(shè)定“起動轉(zhuǎn)換延時”后，控制出口3閉合，出口4斷開，C2失電其常開接點斷開，C1、C3先后得電其常開接點閉合，電動機角型運行。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3） 當(dāng)裝置收到“停車”命令時，控制出口1常閉接點脈沖斷開、出口3斷開，出口4斷開，C1、C2、C3均失電其常開接點斷開，電動機停車。

4） 當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開、出口3斷開、出口4斷開，C1、C2、C3均均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5） 裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6） 當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.7 自耦變壓器降壓起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1）該模式裝置與接觸器C1、C2、C3配合為低壓電動機提供自耦變壓器降壓起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在C1、C2的公共控制回路中，出口3常開接點串在C1的控制回路中，出口4常開接點串在C2的控制回路中，接觸器C2常開接點串在C3的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點，實現(xiàn)兩種控制方式的互鎖。

2）當(dāng)裝置收到“起動”命令，控制出口1常閉接點閉合、出口3斷開、出口4閉合，C1失電其常開接點斷開，C2、C3先后得電其常開接點閉合，電動機自耦降壓起動。經(jīng)過設(shè)定“起動轉(zhuǎn)換時間”延時后，控制出口3閉合，出口4斷開，接觸器C1得電其常開接點閉合，接觸器C2、C3失電其常開接點斷開，電動機切換到正常運行狀態(tài)。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3）當(dāng)裝置收到“停車”命令時，控制出口1常閉接點脈沖斷開、出口3斷開，出口4斷開，C1、C2、C3均失電其常開接點斷開，電動機停車。

4）當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開、出口3斷開、出口4斷開，接觸器C1、C2、C3控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5） 裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6） 當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.8 電阻降壓起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1） 該模式裝置與接觸器C1、C2配合為低壓電動機提供電阻降壓起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在C1、C2的公共控制回路中，出口3常開節(jié)點串在C1的控制回路中，出口4常開節(jié)點串在C2的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點，實現(xiàn)兩種控制方式的互鎖。

2） 當(dāng)裝置收到“起動”命令，控制出口1常閉接點閉合、出口3斷開、出口4閉合，接觸器C2控制線圈得電其常開接點閉合，電動機串電阻降壓起動。當(dāng)經(jīng)過設(shè)定“起動轉(zhuǎn)換時間”延時后，控制出口3閉合，接觸器C1得電其常開接點閉合，出口4斷開接觸器C2失電其常開接點斷開，電動機全壓運行。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可通過復(fù)歸信號將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3）當(dāng)裝置收到“停車”命令時，控制出口1常閉接點脈沖斷開、出口3斷開，出口4斷開，C1、C2均失電其常開接點斷開，電動機停車。

4）當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點斷開、出口3斷開、出口4斷開，接觸器C1、C2控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5） 裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6） 當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.9 軟起動配合起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1）該模式裝置與接觸器C1、C2、C3配合為低壓電動機提供軟起配合起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在C1、C2的公共控制回路中，出口3常開接點串在C1的控制回路中，出口4常開接點串在C2的控制回路中，接觸器C1常開接點串在C3的控制回路中。推薦在C1的控制回路中串入C2的常閉接點，在C2的控制回路中串入C1的常閉接點，實現(xiàn)兩種控制方式的互鎖。

2）當(dāng)裝置收到“起動”命令，控制出口1常閉接點閉合、出口3閉合、出口4斷開，接觸器C1、C3先后得電其常開接點閉合，接觸器C2失電其常開接點斷開，電動機經(jīng)軟起動裝置起動。經(jīng)設(shè)定“起動轉(zhuǎn)換時間”延時后，控制出口3斷開、出口4閉合，接觸器C1、C3先后失電其常開接點斷開，接觸器C2得電其常開接點閉合，電動機切換到正常運行狀態(tài)。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3）當(dāng)裝置收到“停車”命令時，控制出口1常閉接點脈沖斷開、出口3、出口4斷開，C1、C2、C3均失電其常開接點斷開，電動機停車。

4）當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點、出口3、出口4斷開，接觸器C1、C2、C3控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5） 裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6） 當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。

5.10 變頻配合起動模式接線圖

控制邏輯說明：

1)該模式裝置與接觸器C1、C2配合為低壓電動機提供變頻配合起動、停車控制和保護功能。裝置出口1常閉接點串在接觸器C1、C2的公共控制回路中，出口3常開接點串在接觸器C1的控制回路中,出口4常開接點串在接觸器C2的控制回路中。

2)當(dāng)裝置收到“起動”命令，控制出口1常閉接點閉合，出口3閉合，經(jīng)過延時再控制出口

4閉合，接觸器C1、C2先后得電其常開接點閉合，電動機經(jīng)變頻起動裝置起動運行。若過熱保護動作，需待電動機累計熱量冷卻到允許再次起動值時才允許電動機再次起動，可以通過復(fù)歸信號直接將過熱保護恢復(fù)到冷態(tài)。

3)當(dāng)裝置收到“停車”命令時，控制出口1常閉接點脈沖斷開、出口3斷開，出口4斷開，C1、C2均失電其常開接點斷開，電動機停車。

4)當(dāng)故障發(fā)生保護動作時，裝置控制出口1常閉接點、出口3、出口4斷開，接觸器C1、C2控制線圈均失電其常開接點斷開，電動機停車實現(xiàn)故障保護功能。故障切除后保護返回，出口1常閉接點閉合。

5)裝置在保護動作期間不響應(yīng)起動命令，保護返回后可再次響應(yīng)起動命令。

6)當(dāng)“分段溢出保護”投入且故障電流大于接觸器分段電流時，保護動作時裝置控制出口1、出口3、出口4接點維持不變，出口2閉合，可通過出口2直接跳斷路器或者轉(zhuǎn)接分勵脫扣等中間增容元件，進而跳開故障實現(xiàn)保護功能。